ສາຍໄຟລົດຍົນສຳລັບການຂົນສົ່ງ ຜູ້ຜະລິດ

ເມື່ອຜະລິດຕະພັນຢາງຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ມັນຖືກກົດດັນດ້ວຍຄວາມກົດດັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດກໍາຈັດໄດ້ເນື່ອງຈາກກໍາລັງທີ່ຕິດກັນຂອງ elastomer. ເມື່ອສ້າງແລະປ່ອຍ mold, ມັນມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຫົດຕົວທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງທີ່ສຸດ (ອັດຕາການຫົດຕົວຂອງຢາງແຕກຕ່າງກັນເນື່ອງຈາກປະເພດຕ່າງໆຂອງຢາງ), ມັນໃຊ້ເວລາໄລຍະເວລາທີ່ຈະສະຖຽນລະພາບ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການອອກແບບຜະລິດຕະພັນຢາງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນສູດຫຼື mold, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຄິດໄລ່ການປະສານງານຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຜະລິດຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຕ່ໍາ.

ເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນເອກະລັກນັບບໍ່ຖ້ວນທີ່ຢາງພາລາມີ, ມັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການຜະລິດລົດໃຫຍ່, ຍົນ, ແລະລົດໄຟ.

ຢາງພາລາແບ່ງອອກເປັນຢາງທຳມະຊາດ ແລະຢາງສັງເຄາະ. ຢາງພາລາທໍາມະຊາດແມ່ນຜະລິດຈາກເຫງືອກທີ່ສະກັດມາຈາກພືດເຊັ່ນຕົ້ນຢາງພາລາແລະຫຍ້າຢາງພາລາ; ຢາງສັງເຄາະແມ່ນເຮັດໂດຍໂພລີເມີຣີຂອງ monomers ຕ່າງໆ.

ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການປະທັບຕາລົດຍົນ: ກັນນ້ໍາ, ກັນຝຸ່ນ, ການດູດຊືມ, ການສນວນສຽງແລະການຜະນຶກ.

ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຕົວຂັບເຄື່ອນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ເພີ່ມການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດຂອງປະເທດ. ອຸດສາຫະກຳ​ລົດຍົນ​ຂອງ​ຈີນ​ລວມມີ​ລົດ​ສອງ​ລໍ້, ລົດ​ບັນທຸກ, ລົດ​ໃຫຍ່, ລົດ​ເມ, ລົດ​ເມ, ລົດ​ສາມ​ລໍ້​ແລະ​ລົດ​ສີ່​ລໍ້​ທີ່​ມີ​ບົດບາດ​ອັນ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ຕໍ່​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຂອງ​ເສດຖະກິດ​ຈີນ.

ເມື່ອຕິດຕັ້ງເຄື່ອງກອງອາກາດຢາງພາລາໃນສີດໍາສໍາລັບລົດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມສະເພາະຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ແນ່ນອນເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ລະບົບການໄດ້ຮັບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດ.