ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ຢາງພາລາໄດ້ເຫັນທ່າອ່ຽງແລະຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສໍາຄັນໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ. ນີ້ແມ່ນບາງທ່າອ່ຽງຫຼັກທີ່ສ້າງອຸດສາຫະກໍາຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ຢາງພາລາ:
1.Lightweighting: ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແມ່ນສຸມໃສ່ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຍານພາຫະນະເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ. ຊິ້ນສ່ວນຢາງພາລາທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ເຊັ່ນ: ປະທັບຕາ, ປ່ຽງ, ແລະພຸ່ມໄມ້, ກໍາລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຍ້ອນວ່າພວກມັນປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຫຼຸດນ້ຳໜັກໂດຍລວມ ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບ ຫຼືຄວາມປອດໄພຫຼຸດລົງ.
2. ວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ: ວັດສະດຸຢາງພາລາທີ່ມີລັກສະນະປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນແມ່ນມີຄວາມຕ້ອງການສູງ. elastomers ຂັ້ນສູງແລະຢາງສັງເຄາະທີ່ມີຄວາມສາມາດທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມທີ່ຮ້າຍກາດ, ຕ້ານສານເຄມີ, ແລະສະຫນອງຄຸນສົມບັດການຜະນຶກທີ່ດີເລີດແມ່ນໄດ້ຖືກພັດທະນາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ.
3. ພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງຈັກປະສົມ: ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງຈັກປະສົມໄດ້ມີອິດທິພົນຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາຊິ້ນສ່ວນຢາງ. ດ້ວຍການປ່ຽນໄປສູ່ລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ, ຈໍາເປັນຕ້ອງມີພາກສ່ວນຢາງພາລາພິເສດເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ, ການປະທັບຕາຊ່ອງຫມໍ້ໄຟ, ແລະສະຫນອງ insulation ໄຟຟ້າ.
4.Noise, vibration, and harshness (NVH) reduction: ຊິ້ນສ່ວນຢາງພາລາມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນສຽງ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະລະດັບຄວາມກະຊັບພາຍໃນຍານພາຫະນະ. ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງຮູບແບບຢາງພາລາແລະເຕັກນິກການອອກແບບແມ່ນໄດ້ຖືກປະຕິບັດເພື່ອປັບປຸງຄຸນລັກສະນະຂອງ NVH, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະປະສົບການການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ.
5.Smart and Connected Features: ການປະກົດຕົວຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແລະລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ແບບພິເສດ (ADAS) ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນຢາງທີ່ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເຊັນເຊີແລະຕົວກະຕຸ້ນທີ່ປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນອົງປະກອບຂອງຢາງເຮັດໃຫ້ຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ການກວດສອບຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ, suspension ທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ແລະລະບົບການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ.
6. ການຜະລິດແບບຍືນຍົງ: ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການປະຕິບັດການຜະລິດແບບຍືນຍົງໃນອຸດສາຫະກໍາຊິ້ນສ່ວນຢາງ. ບັນດາບໍລິສັດກຳລັງຂຸດຄົ້ນວັດສະດຸຢາງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ການລິເລີ່ມການລີໄຊເຄີນ ແລະ ຂະບວນການຜະລິດແບບປະຢັດພະລັງງານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຄາບອນຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດສິ່ງເສດເຫຼືອ.
ການພິມ 7.3D: ການຜະລິດເພີ່ມເຕີມ, ໂດຍສະເພາະການພິມ 3D, ແມ່ນຊອກຫາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ຢາງ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ການສ້າງຕົວແບບ, ການປັບແຕ່ງໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ແລະການສ້າງເລຂາຄະນິດທີ່ສັບສົນ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງວັດສະດຸ. ເທກໂນໂລຍີການພິມ 3D ຄ່ອຍໆຖືກຮັບຮອງເອົາສໍາລັບການຜະລິດສ່ວນປະກອບຢາງຂະຫນາດນ້ອຍ.
8. Advanced Sealing Solutions: ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບຍານພາຫະນະກາຍເປັນຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການແກ້ໄຂການຜະນຶກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ປະທັບຕາຢາງ, ປ່ຽງ, ແລະ O-rings ທີ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນສູງ, ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ແລະນ້ໍາທີ່ຮຸກຮານແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບລະບົບຍານຍົນທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສົ່ງ, ແລະລະບົບເບກ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ອຸດສາຫະກໍາຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ຢາງພາລາແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍການສະແຫວງຫາວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ປະສິດທິພາບສູງ, ແລະມີຄວາມຍືນຍົງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນ. ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີຍານພາຫະນະສືບຕໍ່ກ້າວຫນ້າ, ຊິ້ນສ່ວນຢາງພາລາຈະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນລົດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ.
ລິ້ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:https://www.kingtomrubber.com/
