KINGTOM ເປັນຜູ້ຜະລິດລາຍໃຫຍ່ ແລະຜູ້ສະໜອງແຜ່ນ Shock Absorbing Pad ສໍາລັບໂຄມໄຟລົດຍົນໃນປະເທດຈີນ. Grey Rubber Damping Pad ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຕັກໂນໂລຊີການດູດຊ໊ອກລົດຍົນ. ເທກໂນໂລຍີການປຽກນ້ໍາບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນໂດຍການກະຈາຍພະລັງງານຂອງພາກສ່ວນໂຄງສ້າງໂດຍການຕິດອຸປະກອນການປຽກຊຸ່ມສູງກັບຫນ້າດິນຂອງພາກສ່ວນໂຄງສ້າງ.
KINGTOM ເປັນແຜ່ນຮອງ Shock Absorbing ຊັ້ນນໍາຂອງຈີນສໍາລັບຜູ້ຜະລິດໂຄມໄຟລົດໃຫຍ່, ຜູ້ສະຫນອງແລະສົ່ງອອກ.ແຜ່ນຮອງຢາງສີເທົາຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຕັກໂນໂລຊີການດູດຊ໊ອກລົດຍົນ. ເທກໂນໂລຍີການປຽກນ້ໍາບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນໂດຍການກະຈາຍພະລັງງານຂອງພາກສ່ວນໂຄງສ້າງໂດຍການຕິດອຸປະກອນການປຽກຊຸ່ມສູງກັບຫນ້າດິນຂອງພາກສ່ວນໂຄງສ້າງ. ວິທີການດັ່ງກ່າວບໍ່ມີການປ່ຽນແປງລັກສະນະ radiation acoustic ຂອງພາກສ່ວນໂຄງສ້າງ, ແຕ່ປະສິດທິພາບສາມາດຄວບຄຸມລະດັບການສັ່ນສະເທືອນ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ.
① ຊື່ຜະລິດຕະພັນ:Shock Absorbing Pad ສໍາລັບໂຄມໄຟລົດຍົນ
②ວັດສະດຸ: EPDM NBR Silicon ຫຼືສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້
③ໂລໂກ້: ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້
④ຂະຫນາດ: ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້
⑤ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້: ສີດໍາຫຼື custom
⑥ ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ຍານຍົນ
⑦ການຢັ້ງຢືນ: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, ແລະອື່ນໆ
⑧ການຈັດສົ່ງ: 30 -50days ຫຼັງຈາກການຢືນຢັນຕົວຢ່າງ
⑨ຕົວຢ່າງ: 25-30 ມື້
⑩ການຈ່າຍເງິນ: 30% ເງິນຝາກ, 70% ຊໍາລະກ່ອນການຂົນສົ່ງ
⑪Package: ຖົງ PE, Cartons, Pallet
⑫ ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ: T/T, L/C ແລະອື່ນໆ.
⑬ວິທີການຂົນສົ່ງ: ເຮືອ, ທາງອາກາດ, ດ່ວນແລະອື່ນໆ.
ແຜ່ນປຽກຢາງລົດຍົນ- ໂຄງປະກອບການແມ່ນ damped ໂດຍ viscoelasticity ຂອງຕົນ, ແລະບາງສ່ວນຂອງພະລັງງານການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນບໍລິໂພກໂດຍ friction ພາຍໃນ viscous ລະຫວ່າງຕ່ອງໂສ້ໂມເລກຸນຢາງເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນຂອງໂຄງສ້າງໂລຫະແຜ່ນອ່ອນລົງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ສິ່ງລົບກວນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນລົດແມ່ນສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ພິຈາລະນາຈາກທັດສະນະຂອງການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ, ພວກເຮົາຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ກັບການສນວນສຽງແລະການອອກແບບການດູດສຽງຂອງຕູ້ດ້ານຫນ້າ. ເມື່ອອອກແບບດ້ານຫນ້າ, ໂຄງປະກອບການຢູ່ຕາມໂກນຄວນໄດ້ຮັບການອອກແບບລະຫວ່າງແຜ່ນພາຍໃນແລະຊັ້ນນອກ.
ໃນຢູ່ຕາມໂກນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດວາງອຸປະກອນການເຮັດໃຫ້ຊຸ່ມຊື່ນການຂະຫຍາຍຕົວຂະຫນາດນ້ອຍ, ໂດຍຜ່ານການເຄືອບຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວອຸນຫະພູມສູງ, ແລະໂຄງປະກອບການໂລຫະແຜ່ນທີ່ຢູ່ຕິດກັນຮ່ວມກັນເພື່ອສ້າງເປັນໂຄງປະກອບການ damping constrained, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ດີກວ່າການແຍກເຄື່ອງຈັກສຽງຄວາມຖີ່ຕ່ໍາແລະຂະຫນາດກາງເຂົ້າໄປໃນລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ານຫນ້າຂອງການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປຂອງ insulation ສຽງຫຼາຍ, ອຸປະກອນການດູດສຽງເພື່ອແຍກສິ່ງລົບກວນເຄື່ອງຈັກ.
