KINGTOM ເປັນຊັ້ນນໍາຂອງຈີນທໍ່ຢາງ Flexible ສໍາລັບລົດແສງສະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງແລະສົ່ງອອກ. ທໍ່ຢາງດຳຂອງລົດຍົນ ແມ່ນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນອອກຈາກໂຄມໄຟໃຫ້ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ ເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງໂຄມໄຟຫົວ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການໃຊ້ໄຟໜ້າ.
KINGTOM ເປັນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງທໍ່ຢາງ Flexible ສໍາລັບແສງສະຫວ່າງລົດໃນປະເທດຈີນ.ທໍ່ຢາງດຳລົດຍົນແມ່ນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນອອກຈາກໂຄມໄຟໃຫ້ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງໂຄມໄຟຫົວ ແລະຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການໃຊ້ໄຟໜ້າ. ເມື່ອໄຟໜ້າຈະເກີດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍໃນຊ່ວງເວລາທີ່ໂຄມໄຟຖືກໄຟ ຫຼື ໃນການນໍາໃຊ້.
① ຊື່ຜະລິດຕະພັນ:ທໍ່ຢາງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສໍາລັບແສງສະຫວ່າງລົດ
②ວັດສະດຸ: EPDM NBR Silicon ຫຼືສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້
③ໂລໂກ້: ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້
④ຂະຫນາດ: ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້
⑤ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້: ສີດໍາຫຼື custom
⑥ ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ຍານຍົນ
⑦ການຢັ້ງຢືນ: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, ແລະອື່ນໆ
⑧ການຈັດສົ່ງ: 30 -50days ຫຼັງຈາກການຢືນຢັນຕົວຢ່າງ
⑨ຕົວຢ່າງ: 25-30 ມື້
⑩ການຈ່າຍເງິນ: 30% ເງິນຝາກ, 70% ຊໍາລະກ່ອນການຂົນສົ່ງ
⑪Package: ຖົງ PE, Cartons, Pallet
⑫ ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ: T/T, L/C ແລະອື່ນໆ.
⑬ວິທີການຂົນສົ່ງ: ເຮືອ, ທາງອາກາດ, ດ່ວນແລະອື່ນໆ.
KINGTOM ເປັນຜູ້ນໍາມືອາຊີບ China Black EPDM Car Rubber Spare Parts manufacturers ມີຄຸນນະພາບສູງແລະລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ. ທໍ່ຢາງໂຄມໄຟລົດຍົນມີຄວາມຕ້ານທານນ້ໍາມັນທີ່ດີເລີດ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນແລະການຕໍ່ຕ້ານຜູ້ສູງອາຍຸ.
ທໍ່ຄວາມກົດດັນສູງ, ປະສິດທິພາບກໍາມະຈອນດີກວ່າ.
ຮ່າງກາຍທໍ່ແຫນ້ນ, ອ່ອນໃນການນໍາໃຊ້, ການຜິດປົກກະຕິຂະຫນາດນ້ອຍພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ.
ທໍ່ມີການຕໍ່ຕ້ານການງໍທີ່ດີເລີດແລະການຕໍ່ຕ້ານຄວາມເມື່ອຍລ້າ.
ເມື່ອອາຍນັ້ນເຕົ້າໂຮມ, ນ້ຳແຕ່ລະຢອດໄຫລລົງມາເທິງໂຄມໄຟ. ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດມາຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມຂະຫນາດໃຫຍ່, ລະດູຫນາວແລະລະດູຝົນມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດປະກົດການນີ້.
ດອກໄຟໜ້າທີ່ມີຢູ່ມີທໍ່ລະບາຍອາກາດຫຼາຍອັນຢູ່ບ່ອນປົກຫຼັງ. ຄວາມຮ້ອນຫຼາຍຈະຖືກສ້າງຂື້ນເມື່ອໄຟຫົວຖືກຈູດແລະໃຊ້. ຫນ້າທີ່ຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນເພື່ອລະບາຍອາກາດຮ້ອນອອກຈາກ headlamp ເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກປົກກະຕິແລະຄວາມດັນຂອງ headlamp ແລະຮັບປະກັນການປະຕິບັດຂອງ headl ໄດ້.
