ປະທັບຕາຢາງສໍາລັບແສງສະຫວ່າງຍານພາຫະນະ ຜູ້ຜະລິດ

ໃນຄູ່ມືນີ້, ພວກເຮົາກໍາລັງພິຈາລະນາຢ່າງໃກ້ຊິດກ່ຽວກັບຢາງ EPDM. ສືບຕໍ່ອ່ານເພື່ອຊອກຫາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເອກະສານນີ້, ລວມທັງຄຸນສົມບັດຂອງ EPDM ແລະການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປຂອງມັນ.

ເມື່ອເວົ້າເຖິງຄວາມປອດໄພຂອງລົດ, ບໍ່ມີພາກສ່ວນໃດນ້ອຍໆ ຫຼື ບໍ່ສຳຄັນທີ່ຈະເບິ່ງຂ້າມ. ແຕ່ລະອົງປະກອບ, ບໍ່ວ່າເລັກນ້ອຍ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປະຕິບັດໂດຍລວມແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂຄມໄຟລົດຍົນ.

ເມື່ອຜະລິດຕະພັນຢາງຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ມັນຖືກກົດດັນດ້ວຍຄວາມກົດດັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດກໍາຈັດໄດ້ເນື່ອງຈາກກໍາລັງທີ່ຕິດກັນຂອງ elastomer. ເມື່ອສ້າງແລະປ່ອຍ mold, ມັນມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຫົດຕົວທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງທີ່ສຸດ (ອັດຕາການຫົດຕົວຂອງຢາງແຕກຕ່າງກັນເນື່ອງຈາກປະເພດຕ່າງໆຂອງຢາງ), ມັນໃຊ້ເວລາໄລຍະເວລາທີ່ຈະສະຖຽນລະພາບ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການອອກແບບຜະລິດຕະພັນຢາງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນສູດຫຼື mold, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຄິດໄລ່ການປະສານງານຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຜະລິດຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຕ່ໍາ.

ຢາງພາລາແບ່ງອອກເປັນຢາງທຳມະຊາດ ແລະຢາງສັງເຄາະ. ຢາງພາລາທໍາມະຊາດແມ່ນຜະລິດຈາກເຫງືອກທີ່ສະກັດມາຈາກພືດເຊັ່ນຕົ້ນຢາງພາລາແລະຫຍ້າຢາງພາລາ; ຢາງສັງເຄາະແມ່ນເຮັດໂດຍໂພລີເມີຣີຂອງ monomers ຕ່າງໆ.

ແຫວນປະທັບຕາຢາງແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນ. ພວກມັນມີບົດບາດໃນການປົກປ້ອງອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກພາຍໃນລົດຈາກຂີ້ຝຸ່ນ, ໄອນ້ໍາ, ແລະສານພາຍນອກອື່ນໆ.

ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຕົວຂັບເຄື່ອນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ເພີ່ມການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດຂອງປະເທດ. ອຸດສາຫະກຳ​ລົດຍົນ​ຂອງ​ຈີນ​ລວມມີ​ລົດ​ສອງ​ລໍ້, ລົດ​ບັນທຸກ, ລົດ​ໃຫຍ່, ລົດ​ເມ, ລົດ​ເມ, ລົດ​ສາມ​ລໍ້​ແລະ​ລົດ​ສີ່​ລໍ້​ທີ່​ມີ​ບົດບາດ​ອັນ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ຕໍ່​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຂອງ​ເສດຖະກິດ​ຈີນ.