ໂຄມໄຟລົດຍົນ ທໍ່ຢາງດຳ

KINGTOM ເປັນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງທີ່ສໍາຄັນຂອງ Automotive Lamps Black Rubber Hose ໃນປະເທດຈີນ.ທໍ່ຢາງດຳລົດຍົນແມ່ນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນອອກຈາກໂຄມໄຟໃຫ້ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ ເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງໂຄມໄຟຫົວ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການໃຊ້ໄຟໜ້າ. ເມື່ອໄຟໜ້າຈະເກີດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍໃນຊ່ວງເວລາທີ່ໂຄມໄຟຖືກໄຟ ຫຼື ໃນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​.

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນຂອງໂຄມໄຟລົດຍົນ ທໍ່ຢາງດຳ:

① ຊື່​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​:ໂຄມໄຟລົດຍົນ ທໍ່ຢາງດຳ

②ວັດສະດຸ: EPDM NBR Silicon ຫຼືສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້

③ໂລໂກ້: ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້

④ຂະຫນາດ: ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້

⑤ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້: ສີດໍາຫຼື custom

⑥ ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ຍານຍົນ

⑦ການຢັ້ງຢືນ: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, ແລະອື່ນໆ

⑧ການຈັດສົ່ງ: 30 -50days ຫຼັງຈາກການຢືນຢັນຕົວຢ່າງ

⑨ຕົວຢ່າງ: 25-30 ມື້

⑩ການຈ່າຍເງິນ: 30% ເງິນຝາກ, 70% ຊໍາລະກ່ອນການຂົນສົ່ງ

⑪Package: ຖົງ PE, Cartons, Pallet

⑫ ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ: T/T, L/C ແລະອື່ນໆ.

⑬ວິທີການຂົນສົ່ງ: ເຮືອ, ທາງອາກາດ, ດ່ວນແລະອື່ນໆ.

ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ແລະ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຂອງ​ໂຄມໄຟລົດຍົນ ທໍ່ຢາງດຳ:

KINGTOM ເປັນຜູ້ນໍາມືອາຊີບ China Black EPDM Car Rubber Spare Parts manufacturers ມີຄຸນນະພາບສູງແລະລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ. ທໍ່ຢາງໂຄມໄຟລົດຍົນມີຄວາມຕ້ານທານນ້ໍາມັນທີ່ດີເລີດ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນແລະການຕໍ່ຕ້ານຜູ້ສູງອາຍຸ. 

ທໍ່ຄວາມກົດດັນສູງ, ປະສິດທິພາບກໍາມະຈອນດີກວ່າ. 

ຮ່າງກາຍທໍ່ແຫນ້ນ, ອ່ອນໃນການນໍາໃຊ້, ການຜິດປົກກະຕິຂະຫນາດນ້ອຍພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ. 

ທໍ່ມີການຕໍ່ຕ້ານການງໍທີ່ດີເລີດແລະການຕໍ່ຕ້ານຄວາມເມື່ອຍລ້າ.

ເມື່ອ​ອາຍ​ນັ້ນ​ເຕົ້າ​ໂຮມ, ນ້ຳ​ແຕ່ລະ​ຢອດ​ໄຫລ​ລົງ​ມາ​ເທິງ​ໂຄມ​ໄຟ. ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດມາຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມຂະຫນາດໃຫຍ່, ລະດູຫນາວແລະລະດູຝົນມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດປະກົດການນີ້. 

ດອກໄຟໜ້າທີ່ມີຢູ່ມີທໍ່ລະບາຍອາກາດຫຼາຍອັນຢູ່ບ່ອນປົກຫຼັງ. ຄວາມຮ້ອນຫຼາຍຈະຖືກສ້າງຂື້ນເມື່ອໄຟຫົວຖືກຈູດແລະໃຊ້. ຫນ້າທີ່ຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນເພື່ອລະບາຍອາກາດຮ້ອນອອກຈາກ headlamp ເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກປົກກະຕິແລະຄວາມດັນຂອງ headlamp ແລະຮັບປະກັນການປະຕິບັດຂອງ headl ໄດ້.