KINGTOM ມີປະສົບການອັນອຸດົມສົມບູນ ແລະເທັກໂນໂລຍີທີ່ເປັນມືອາຊີບໃນຂົງເຂດການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຢາງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ. ພວກເຮົາສຸມໃສ່ການພັດທະນາແລະການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຢາງພາລາຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະການຕໍ່ຕ້ານຄວາມກົດດັນສູງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
ເຄື່ອງຈັກລົດຍົນປະເພດໃດແດ່ທີ່ KINGTOM ຜະລິດ?
ຊິ້ນສ່ວນຢາງພາລາຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຍົນທີ່ຜະລິດໂດຍ KINGTOM ສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ປະທັບຕາ: ໃຊ້ເພື່ອປະທັບຕາພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນ: ທໍ່ກະບອກ, gaskets pan ນ້ໍາມັນ, gaskets ຫ້ອງວາວແລະອື່ນໆ. ປະທັບຕາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງແຫຼວແລະອາຍແກັສແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
Bushings: ໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນ: liners cylinder, piston rings ແລະອື່ນໆ. ພຸ່ມໄມ້ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະ friction ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ແລະປັບປຸງຊີວິດແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ແຜ່ນຢາງ: ໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ແຜ່ນຢາງສາມາດດູດຊຶມແລະກະແຈກກະຈາຍຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນທີ່ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ມີຫຼາຍປະເພດຂອງຊິ້ນສ່ວນຢາງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່, ແລະແຕ່ລະປະເພດມີບົດບາດສະເພາະແລະການນໍາໃຊ້ຂອງມັນ. ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອຕິດຕໍ່ພວກເຮົາຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ KINGTO?
ກ່ອນອື່ນຫມົດ, KINGTOM ຮັບຮອງເອົາການຜະລິດຢາງທີ່ກ້າວຫນ້າແລະຂະບວນການຜະລິດ, ແລະສາມາດຜະລິດສ່ວນຢາງຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ. ຊິ້ນສ່ວນຢາງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະສິ່ງລົບກວນຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ພ້ອມດຽວກັນນີ້, KINGTOM ຍັງເນັ້ນໃສ່ຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນ, ນຳໃຊ້ວັດຖຸດິບ ແລະ ຂະບວນການຜະລິດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດ.
ອັນທີສອງ, ຊິ້ນສ່ວນຢາງຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງ KINGTOM ມີລັກສະນະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ. ພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງສະພາບແວດລ້ອມເຄື່ອງຈັກ, ພາກສ່ວນຢາງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງໂດຍບໍ່ມີການຜິດປົກກະຕິ, ອາຍຸ, ການສວມໃສ່ແລະ tear, ດັ່ງນັ້ນການຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, KINGTOM ຍັງມີອຸປະກອນການທົດສອບທີ່ສົມບູນແບບແລະລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ. ບໍລິສັດໄດ້ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຊີການທົດສອບຂັ້ນສູງເພື່ອດໍາເນີນການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະການທົດສອບໃນແຕ່ລະ batch ຂອງພາກສ່ວນຢາງພາລາເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄຸນນະພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, KINGTOM ຍັງຮ່ວມມືກັບອົງການຈັດຕັ້ງການຢັ້ງຢືນສາມຝ່າຍສໍາລັບການຢັ້ງຢືນຮູບແບບຢາງພາລາໃນໄລຍະຍາວແລະການຢັ້ງຢືນຜະລິດຕະພັນເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນຢາງເຄື່ອງຈັກຂອງມັນ.
KINGTOM ເປັນຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງແລະສົ່ງອອກລົດຍົນຊ້າຍມືຊ້າຍຊັ້ນນໍາຂອງຈີນ. Rubber Dampener ມືຊ້າຍມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຊັດເຈນກວ່າພາກຮຽນ spring ທໍາມະດາ: ຄວາມໄວຂ້ອນຂ້າງຊ້າ, ການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນແຮງເຄື່ອນໄຫວ (ໂດຍທົ່ວໄປພາຍໃນ 1: 1.2), ຄວບຄຸມງ່າຍ.
KINGTOM ເປັນຜູ້ຜະລິດລາຍໃຫຍ່ ແລະຈຳໜ່າຍທໍ່ລະບາຍອາກາດຢາງດຳສຳລັບເຄື່ອງຈັກໃນປະເທດຈີນ. ທໍ່ລະບາຍອາກາດຢາງສໍາລັບອັດຕະໂນມັດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກສໍາລັບຍານພາຫະນະແລະອຸປະກອນຫນັກ. ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງທໍ່ຮັບປະກັນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມີອົກຊີເຈນທີ່ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ມັນເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຢ່າງສະດວກ.
KINGTOM ເປັນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງສາຍທໍ່ອາກາດດໍາສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນລົດໃນປະເທດຈີນ. ທໍ່ລະບາຍອາກາດຢາງສໍາລັບອັດຕະໂນມັດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກສໍາລັບຍານພາຫະນະແລະອຸປະກອນຫນັກ. ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງທໍ່ຮັບປະກັນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມີອົກຊີເຈນທີ່ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ມັນເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຢ່າງສະດວກ.
KINGTOM ເປັນຜູ້ນໍາມືອາຊີບ China Automotive Grade Corrugated Rubber Bellow ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ. EPDM Flexible Black Rubber Bellow ມີຄວາມບີບອັດແລະຄວາມຢືດຢຸ່ນທີ່ດີ, ການປ່ຽນຮູບແບບຖາວອນຂະຫນາດນ້ອຍ, ບໍ່ອ່ອນລົງພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມສູງ, ບໍ່ເສື່ອມໂຊມ, ທົນທານຕໍ່ພັຍທີ່ດີ, ທົນທານຕໍ່ອາຍຸທີ່ດີ, ຄຸນລັກສະນະທົນທານ.
KINGTOM ເປັນຜູ້ນໍາມືອາຊີບ China Rubber Bellow ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດ Automotive Applications ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ. EPDM Flexible Black Rubber Bellow ມີຄວາມບີບອັດແລະຄວາມຢືດຢຸ່ນທີ່ດີ, ການປ່ຽນຮູບແບບຖາວອນຂະຫນາດນ້ອຍ, ບໍ່ອ່ອນລົງພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມສູງ, ບໍ່ເສື່ອມໂຊມ, ທົນທານຕໍ່ພັຍທີ່ດີ, ທົນທານຕໍ່ອາຍຸທີ່ດີ, ຄຸນລັກສະນະທົນທານ.
KINGTOM ເປັນຊັ້ນນໍາຂອງຈີນ ທໍ່ຢາງ molded Precision ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງແລະສົ່ງອອກລົດ. Automotive Rubber Bushing ແບ່ງອອກເປັນພຸ່ມໄມ້ຢາງທໍາມະດາແລະພຸ່ມໄມ້ຢາງໄຮໂດຼລິກ, ຊຶ່ງເປັນຂອງພາກສ່ວນຢາງພາລາຂອງ chassis ລົດຍົນແລະເປັນ hinge ຈຸດລະຫວ່າງພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງຮ່າງກາຍ.