KINGTOM ເປັນຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງແລະສົ່ງອອກລົດຍົນຊ້າຍມືຊ້າຍຊັ້ນນໍາຂອງຈີນ. Rubber Dampener ມືຊ້າຍມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຊັດເຈນກວ່າພາກຮຽນ spring ທໍາມະດາ: ຄວາມໄວຂ້ອນຂ້າງຊ້າ, ການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນແຮງເຄື່ອນໄຫວ (ໂດຍທົ່ວໄປພາຍໃນ 1: 1.2), ຄວບຄຸມງ່າຍ.
KINGTOM ເປັນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກລົດຍົນຊ້າຍມືໃຫຍ່ໃນປະເທດຈີນ.ຢາງ Dampener ມືຊ້າຍມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກ່ວາພາກຮຽນ spring ທໍາມະດາ: ຄວາມໄວຂ້ອນຂ້າງຊ້າ, ການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ແບບເຄື່ອນໄຫວ (ໂດຍທົ່ວໄປພາຍໃນ 1: 1.2), ງ່າຍຕໍ່ການຄວບຄຸມ; ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າປະລິມານພີ່ນ້ອງບໍ່ແມ່ນພາກຮຽນ spring ກ້ຽວວຽນຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ຊີວິດຂ້ອນຂ້າງສັ້ນ.
① ຊື່ຜະລິດຕະພັນ:ຊ້າຍມືອາລັກຂາລົດຍົນ
②ວັດສະດຸ: EPDM NBR Silicon ຫຼືສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້
③ໂລໂກ້: ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້
④ຂະຫນາດ: ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້
⑤ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້: ສີດໍາຫຼື custom
⑥ ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ຍານຍົນ
⑦ການຢັ້ງຢືນ: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, ແລະອື່ນໆ
⑧ການຈັດສົ່ງ: 30 -50days ຫຼັງຈາກການຢືນຢັນຕົວຢ່າງ
⑨ຕົວຢ່າງ: 25-30 ມື້
⑩ການຈ່າຍເງິນ: 30% ເງິນຝາກ, 70% ຊໍາລະກ່ອນການຂົນສົ່ງ
⑪Package: ຖົງ PE, Cartons, Pallet
⑫ ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ: T/T, L/C ແລະອື່ນໆ.
⑬ວິທີການຂົນສົ່ງ: ເຮືອ, ທາງອາກາດ, ດ່ວນແລະອື່ນໆ.
ເຄື່ອງດູດຢາງລົດຍົນ ມືຊ້າຍ-ອີງຕາມລັກສະນະຂອງມັນແລະພາກສະຫນາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, damper ຍັງເອີ້ນວ່າ rod ສະຫນັບສະຫນູນ, ຄວບຄຸມມຸມ, rod pneumatic, damper ແລະອື່ນໆ. ອີງຕາມໂຄງສ້າງແລະຫນ້າທີ່ຂອງ dampers, ມີ dampers freestyle, dampers locking ຕົນເອງ, traction dampers, dampers ຢຸດ Random, dampers ເກົ້າອີ້ swivel, rods pneumatic, dampers ແລະອື່ນໆ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດໃຫຍ່, ການບິນ, ອຸປະກອນການແພດ, ເຟີນີເຈີ, ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກແລະຂົງເຂດອື່ນໆ.
ພາກຮຽນ spring ທີ່ຜະລິດຈາກການບີບອັດອາກາດໃນຖັງປິດ. ການຜິດປົກກະຕິແລະການໂຫຼດຂອງມັນ - ເສັ້ນລັກສະນະການພົວພັນການໂຫຼດແມ່ນເສັ້ນໂຄ້ງ, ສາມາດອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການ. damper ເປົ່າສາມາດຮັກສາຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນທໍາມະຊາດບໍ່ປ່ຽນແປງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໃດ, ຮັບຜິດຊອບ radial ແລະ axial load ໃນເວລາດຽວກັນ, ແລະຍັງໂອນ torque ສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງລູກປືນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດໄດ້ຮັບໂດຍການປັບຄວາມກົດດັນພາຍໃນ. ມີຫຼາຍຮູບແບບໂຄງສ້າງຂອງ damper ເປົ່າ, ເຊັ່ນ: ປະເພດແຄບຊູນແລະປະເພດເຍື່ອ, ເຊິ່ງມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການ suspension ຂອງຍານພາຫະນະແລະລະບົບຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນຂອງອຸປະກອນກົນຈັກ.
