Spacers ປ່ອງຢ້ຽມພັບຢາງ

ສົມທົບຄວາມເຄັ່ງຄັດກັບຄວາມງາມ, ທໍ່ຢາງສີດໍາຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ການປົກປ້ອງ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມທັນສະໄຫມແລະທັນສະໄຫມໃຫ້ກັບລົດຂອງທ່ານ. KINGTOM's Rubber Folding Window Spacers ເປັນຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງລະບົບ glazing ຂອງທ່ານ. ພວກເຂົາຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງປ່ອງຢ້ຽມພັບ. ທ່ອນໄມ້ຢາງພາລາເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ສົມບູນແບບໃນລະບົບ glazing ພັບ. ການຕິດຕັ້ງແບບງ່າຍດາຍໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ຍາວນານ.

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນຂອງSpacers ປ່ອງຢ້ຽມພັບຢາງ:

① ຊື່​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​:Spacers ປ່ອງຢ້ຽມພັບຢາງ

②ວັດສະດຸ: EPDM NBR Silicon ຫຼືສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້

③ໂລໂກ້: ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້

④ຂະຫນາດ: ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້

⑤ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້: ສີດໍາຫຼື custom

⑥ ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ຍານຍົນ

⑦ການຢັ້ງຢືນ: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, ແລະອື່ນໆ

⑧ການຈັດສົ່ງ: 30 -50days ຫຼັງຈາກການຢືນຢັນຕົວຢ່າງ

⑨ຕົວຢ່າງ: 25-30 ມື້

⑩ການຈ່າຍເງິນ: 30% ເງິນຝາກ, 70% ຊໍາລະກ່ອນການຂົນສົ່ງ

⑪Package: ຖົງ PE, Cartons, Pallet

⑫ ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ: T/T, L/C ແລະອື່ນໆ.

⑬ວິທີການຂົນສົ່ງ: ເຮືອ, ທາງອາກາດ, ດ່ວນແລະອື່ນໆ.

ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ແລະ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຂອງ​Spacers ປ່ອງຢ້ຽມພັບຢາງ:

ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ຂອງ​ຢາງລົດຍົນສີດໍາ:

(1) ໃນເວລາທີ່ superstructure ເປັນໂຄງສ້າງທາງກວ້າງຂອງພື້ນ, pad ຢາງຄວນຈະສາມາດປັບຕົວກັບການຜິດປົກກະຕິຂອງຂົວຕາມທິດທາງຂົວ (X direction) ແລະຂ້າມທິດທາງຂົວ (Y direction);

(2) ແຜ່ນຢາງຕ້ອງສາມາດໂອນກໍາລັງປະຕິກິລິຢາຕາມແນວຕັ້ງແລະແນວນອນຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້;

(3​) pad ຢາງ​ຄວນ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ຕາມ​ລວງ​ຍາວ​, transverse displacement ແລະ​ຕາມ​ລວງ​ຍາວ​ແລະ​ຄົງ​ທີ່​ການ​ຫມູນ​ວຽນ​ມຸມ​ທີ່​ເກີດ​ຈາກ​ການ​ເສຍ​ຮູບ​ພາບ​ຂອງ​ຮ່າງ​ກາຍ beam ເທົ່າ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້ unconstrained​;

(4) ເມື່ອຂົວຕັ້ງຢູ່ເທິງເປີ້ນພູຮາບພຽງ, ແຜ່ນຢາງທີ່ຄົງທີ່ຄວນຈະຕັ້ງຢູ່ເທິງຫນ້າ abutment ຂອງທິດທາງຂັບລົດຕົ້ນຕໍ;

(5) ແຜ່ນຢາງຄວນຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີ pad counter force ຂະຫນາດໃຫຍ່;

(6) ແຜ່ນຢາງຫຼາຍອັນຢູ່ໃນທ່າເຮືອດຽວກັນຄວນມີຄວາມແຂງຂອງການຫມຸນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ;

ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆ, ຫຼັກການການຈັດວາງຂອງ pad ຢາງພາລາຂົວແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອຄວາມສະດວກການໂອນປະຕິກິລິຢາສະຫນັບສະຫນູນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ pad ຢາງພາລາສາມາດປັບຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບການຜິດປົກກະຕິຂອງ beam ໄດ້.