ຜະລິດຕະພັນ

ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່

ແຜ່ນຢາງລົດຍົນ M6 ສີດໍາ

KINGTOM ເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງຈີນ Automotive M6 Rubber Pads Black ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງແລະສົ່ງອອກ. Automotive M6 Rubber Pads ພວກເຮົາມັກຈະພົບກັບ pad tape cellophane, ແຜ່ນຢາງ EVA, EVA MATS, MATS, MATS ໂປ່ງໃສເຄິ່ງວົງ, ແຜ່ນຢາງ, ແຜ່ນ silicone, mat ຢາງ, PU, PVC, mats ໂປ່ງໃສ EPDM, hemispherical MATS, ເຄິ່ງວົງກົມ mat, mat glass, fenders, mat, shockproof washers, anticorrosive gaskets, pads ກັນນ້ໍາ, pads, cushions, ຟອງແລະອື່ນໆ.

ສົ່ງສອບຖາມ PDF DownLoad

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

KINGTOM ແມ່ນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງຂອງຈີນທີ່ຜະລິດຕົ້ນຕໍແຜ່ນຢາງລົດຍົນ M6 ສີດໍາມີປະສົບການຫຼາຍປີ. Automotive M6 Rubber Pads ພວກເຮົາມັກຈະພົບກັບ pad tape cellophane, ແຜ່ນຢາງ EVA, EVA MATS, MATS, MATS ໂປ່ງໃສເຄິ່ງວົງ, ແຜ່ນຢາງ, ແຜ່ນ silicone, mat ຢາງ, PU, PVC, mats ໂປ່ງໃສ EPDM, hemispherical MATS, ເຄິ່ງວົງກົມ mat, mat glass, fenders, mat, shockproof washers, anticorrosive gaskets, pads ກັນນ້ໍາ, pads, cushions, ຟອງແລະອື່ນໆ.

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນຂອງແຜ່ນຢາງລົດຍົນ M6 ສີດໍາ:

â, ຊື່ຜະລິດຕະພັນ:ແຜ່ນຢາງລົດຍົນ M6 ສີດໍາ

âυ¡ວັດສະດຸ: EPDM NBR Silicon ຫຼືສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້

â¹¢ໂລໂກ້: ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້

â¹£Size: ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້

â¹¤ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້: ສີດຳ ຫຼື ແບບກຳນົດເອງ

â¹¥ແອັບພລິເຄຊັນ: ຍານຍົນ

â¹¦ການຢັ້ງຢືນ: IATF16949 ,ISO14001:2015,ROHS,CMC, ແລະອື່ນໆ

â¹§ການຈັດສົ່ງ: 30 -50 ມື້ຫຼັງຈາກການຢືນຢັນຕົວຢ່າງ

â¹¨ ຕົວຢ່າງ: 25-30 ມື້

â¹©ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ 30%, ຊໍາລະ 70% ກ່ອນການຂົນສົ່ງ

ຊຸດ: ຖົງ PE, Cartons, Pallet

â¹„ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ: T/T, L/C ແລະອື່ນໆ.

¬¬ ທາງການຂົນສົ່ງ: ເຮືອ, ທາງອາກາດ, ດ່ວນ ແລະ ອື່ນໆ.

ຄຸນນະສົມບັດຜະລິດຕະພັນແລະການນໍາໃຊ້ຂອງແຜ່ນຢາງລົດຍົນ M6 ສີດໍາ:

ແຜ່ນຢາງ M6 ສີດໍາ - ການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາມັນແມ່ນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງວັດສະດຸຢາງພາລາ, ແຜ່ນຢາງໃນຫຼາຍໆກໍລະນີຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ໃນຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີນ້ໍາມັນຂະຫນາດກາງ, ຄວາມຕ້ານທານນ້ໍາມັນແມ່ນຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນຂອງແຜ່ນຢາງ, ແຕ່ຄວາມຕ້ານທານນ້ໍາມັນຂອງຕ່າງໆ. ອຸປະກອນການຢາງແມ່ນຍັງແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຈະໄດ້ຮັບການນໍາສະເຫນີໃນລາຍລະອຽດ.

ຄວາມຕ້ານທານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: FLUOROrubber FKM ແລະ fluorosilicone FMVQ ມີຄວາມຕ້ານທານກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຢາງ neoprene ແລະ CHLORinated polyethylene ຢາງ (CPE) ມີຄວາມຕ້ານທານນໍ້າມັນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. ຄວາມຕ້ານທານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຢາງ butadiene ເພີ່ມຂຶ້ນດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນຂອງເນື້ອໃນ propylene. ຄວາມຕ້ານທານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຢາງ chlorol ແມ່ນດີກ່ວາຢາງ butadiene.

ຄວາມຕ້ານທານກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະສົມ: ຢາງ FLUOROSilicone FMVQ ແລະຢາງ fluorosilicone FKM ມີຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີທີ່ສຸດກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະສົມ. ຢາງ Acrylate ມີຄວາມຕ້ານທານທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຕໍ່ກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະສົມ. ຄວາມຕ້ານທານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະສົມຂອງຢາງ butadiene ເພີ່ມຂຶ້ນກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເນື້ອໃນ propylene. ຢາງພາລາ fluoro ທີ່ມີເນື້ອໃນ fluoride ສູງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ດີກວ່າກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະສົມ.

ຄວາມຕ້ານທານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ oxidation ອາຊິດ:

ສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ oxidized ອາຊິດ, hydrogen peroxide ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ oxidized ອາຊິດສາມາດເຮັດໃຫ້ການເສື່ອມສະພາບການປະຕິບັດ vulcanizate, ດັ່ງນັ້ນໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປຢາງ butanol, ຢາງ chlorol ແມ່ນຍາກທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ. ພຽງແຕ່ elastomers ທີ່ມີ fluorine ເຊັ່ນຢາງ fluorine FKM, fluorine silicone ຢາງ FMVQ, phosphorus fluoride ຈະແຈ້ງແລະປະສິດທິພາບຢາງ butadiene hydrogenated ແມ່ນດີກວ່າ.

ສານປະສົມຢາງ butadiene ທຳມະດາຈະບໍ່ເຮັດວຽກດົນໃນນ້ຳມັນແອັດຊັງ 125 ອົງສາ. ພຽງແຕ່ການນໍາໃຊ້ cadmium oxide activated ຊູນຟູຣິກຕ່ໍາ - ຊູນຟູຣິກຜູ້ໃຫ້ທຶນແລະຄາບອນສີຂາວສີດໍາເປັນວັດຖຸດິບຕົ້ນຕໍຂອງຢາງ butadiene ສາມາດເປັນ gasoline ທົນທານຕໍ່ອາຊິດທີ່ດີກວ່າ. ການ permeability ຂອງ gasoline ອາຊິດສາມາດຫຼຸດລົງໂດຍການເພີ່ມເນື້ອໃນຂອງ acrylic ປັບໄຫມ.